练就过硬本领 贡献才能智慧 ——内蒙古集团践行核心价值观,唱响乐鱼主旋律先进事迹巡讲稿(五)

来源: 内蒙古集团
编辑: 黄魏
发布时间: 2014-06-19
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    常言道:“打铁还需自身硬”。干好工作,不仅要提高自身的修养,更要提升专业水平。自从我参加工作以来,就埋下头来,一心一意学技术,立志干一行精一行。认真学习了《炼焦设备》、《电钳维修》等理论教材,将理论学习与实际工作相结合。在实际工作中,遇到不懂的地方,我就随手记在本子上,虚心向身边的老师傅请教,直到弄懂学会为止。几年下来,我已经熟练掌握了炼焦车间各种设备的结构、性能和工作原理。
    在这几年的工作实践中,我参与开展了多项技术革新活动,认真钻研业务技术,积极为企业的技术改造出谋划策,为企业生产效率的不断提高做出了突出贡献。
    大家都知道,过去,我们焦炉在装煤的过程中会产生大量的荒煤烟,除尘车风机又没有办法全部抽走,部分荒煤烟便散落到了空气当中,严重污染了环境。我通过发明除尘车伸缩套设备,使全部的荒煤烟收入到除尘车燃烧室,降低了污染,保护了环境。因为这个小改造,我在2009年获得了除尘车技术改造优秀奖。
    以前装煤车在装煤的过程中,都会有煤烟冒出来,这些年大家都在想办法克服这个问题,包括其他车间的维修班,但一直都没有一个有效的办法,2012年的时候,我想到了一个点子,说来非常的简单,所以同事们都抱着半信半疑的态度,我就带领大家进行分析讨论,根据现场实际情况,利用废旧的钢板制作了档烟板,分别加装在3、4#装煤车的后挡板上,通过实验发现它的效果特别好,不但有效缓解了装煤时炉门口大量冒烟的现象,而且实现了废旧再利用。拦焦车在接焦过程中由于红焦碰撞会散发出大量阵发性含烟粉尘,并且无法全部回收到地面除尘站,部分粉尘会散落在空气中,严重影响操作人员的工作环境。我就发动大家,对拦焦车导焦栅加设了导烟管,有效缓解了烟尘散落的现象,确保了生产车间的环境安全。上边说的这两项措施,不仅提高了生产资源的利用率,实现了修旧利废,提效增能,而且减小了对环境的污染。
    过去,地面除尘站使用清水来进行风机轴承的冷却,每天需要清水70吨左右,一年就要消耗约25550吨清水。这个状况引起了我的注意,我便组织班组人员实地研究,反复论证,最后我们成功地改用复用水,拆用已废弃的化产循环水管道,从除尘车储水槽对接到原来的循环水管道上,进到地面除尘站风机房进行冷却轴承,实现了水资源的循环利用。接通使用后,完全符合生产要求。仅这项技术改造,每年就能为公司节约清水25550吨。小小的技改,解决了大问题。
    生产发展,安全先行。我深知从事设备检修方方面面的工作细节都比较复杂,环节也非常多,这就要求我们的安全管理更加细致、谨慎。日常工作中,我严格要求我的班组各分管组长要各负其责,既要做到分工明确,又要做到相互协作。一但发现问题隐患,立即采取有效措施进行整改,关键时刻我就要亲自去操作,最危险的工作我一定要自己上。同时我还要求我的班组成员必须严格按照岗位标准化作业标准工作,严把安全质量关,确保班组成员安全无事故,促进班组整体水平的不断提升。我每天早晨都会组织维修班开班前会,叮嘱班组所有成员,做任何工作的时候,一定要小心、小心、再小心!
    2007年冬天,我们车间出现了焦2皮带走廊蒸汽过大的问题,致使皮带廊能见度很低,在2米左右,严重影响工人的正常工作,重点是危险性特别大,我通过总结多年的工作经验,在2008年成功克服了这一困难,用帆布做了一个帘子进行遮挡,虽然是一个很小的发明,但大大提高了工人工作的安全性,带来的影响是巨大的,由此,我在集团QC活动中获得了攻关管理优秀奖。
    2012年2月12号晚6点20分,我们的3#装煤车装煤减速机发生了故障,焦炉被迫停产。当时,维修工都已经下班了,我接到消息,饭都没顾上吃就第一时间组织了八名维修工赶到事发现场,打开减速机大盖,发现是减速机高速轴齿轮损坏导致的故障。因为减速机太大,必须用吊车配合才能进行维修,组装过程十分的艰难。我当时一边指挥吊车,一边亲手组装齿轮,合理部署,举措得当,经过12个小时的紧张工作,终于在13号上午7点把故障排除了,恢复了正常生产。这样的抢修安排,比换整体减速机节约了4个小时的时间,大大减少了因为机械故障带来的生产损失。在每次我的车间遇到设备抢修情况,我都会身先士卒,带领维修班全体成员不畏艰难,发扬连续作战的精神,一干就是好几个小时,从而确保了车间所有设备的正常运行,实现了安全生产的正常进行。
    工作中,我一定是把最危险、最难、最苦、最累的工作留给自己,虽然辛苦,但心里踏实。年复一年、日复一日的工作在大家看来是枯燥乏味的,但我总能在工作中发现问题,通过仔细琢磨来解决一个个问题,问题解决的一瞬间就跟中了五百万彩票一样,我心里特别的开心。就是这样,我一点点挖掘工作中的乐趣,为枯燥平凡的工作增添快乐。
    装煤车每年需要更换一块托煤底板,为了尽快完成抢修,任务提高生产效率,我带领班组成员提前就把抢修方案做出来,明确分工后,让每一个班组成员都熟知抢修的各个环节,最难最苦的地方我都留给自己,尤其是更换托煤底板大链条托锟,余煤箱里边的空间相当的狭小,两个人进去后想转个身都非常困难,而且余煤箱里面的煤尘很大,戴着防尘口罩都让人喘不过气。每次检修托锟,人都必须进到里面,等到工作完成后出来,出来后除了能看见眼睛,其他地方根本分辨不出来是谁,工友们总是笑我,简直是一个黑人,要是在晚上,你站在原地都不会有人能看见。
    熄焦泵叶轮经过一年多的使用后,就会出现腐蚀,需要更换,每次更换在那一干就是一天。熄焦水本身的温度非常高,经过管道把热量都散布在小小的熄焦泵房,里边的温度一般都在50°左右,在这种环境下工作谁都受不了,但检修工作还是必须要完成的,我便让大家轮流换着工作,我始终坚持在里面,穿着夏装,身上的衣服脱下来都能拧出水,大家都说这是免费的桑拿房,有人想洗还没机会呢,我们每年却可以洗两次。
这些年工作以来,除了前边说的这些,我还先后成功组织进行了除尘车切换闸板手动改液压改造,地面除尘站空压机引风降温技改,除尘车、拦焦车伸缩套辊轮维护技改,装煤车后挡板清扫器,拦焦车液压小房改造等,以自己的行动实践着公司节能减排、修旧利废的目标。
    在七年来的工作实践中,我通过推行5S管理办法,即整理、整顿、清扫、清洁和素养,加强设备的检修力度,克服困难,创新技术,不折不扣的完成好了各项安全生产任务。带领我的班组在2011年获得全国总工会“工人先锋号”荣誉称号;在2011年获得了阿拉善盟“创先争优示范单位”荣誉称号;连续六年荣获了煤化公司年度“先进班组” 荣誉称号;个人在集团QC活动中获得攻关管理优秀奖、除尘车技术改造优秀奖、煤化公司“先进个人”等荣誉。
    有付出就会有收获。我就是这样凭着对工作的严谨、对提高技能的执着、对公司的高度负责,在维修这个平凡的岗位上,和班组的同事们一起为公司的生产正常运转保驾护航。有人问我,现在的你过去的理想是什么,我说是当好这个维修班的班长,现在的理想是什么,我说仍然是当好这个维修班的班长。选择了这个岗位,就是选择了风雨兼程;爱上了这个岗位,便无怨无悔为它奉献青春。爱岗敬业是我无悔的誓言,尽责履职是我追求的梦想!

田树坤